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電子汽車衡維修常識(shí)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-05 瀏覽次數(shù):199次 關(guān)閉 字體大?。骸?a href="javascript:doZoom(18)">大

  一、概述隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,電子衡器在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)著不可忽視的地位。為了更好地發(fā)揮它們的作用就必須保證它們的可靠性和計(jì)量準(zhǔn)確性。然而無(wú)論是新安裝的電子衡器或使用多年的電子衡器都會(huì)出現(xiàn)一些故障,致使它們無(wú)法正常使用。電子衡器的故障基本上可分為常見故障和特殊故障兩種類型。但是無(wú)論什么類型的故障,無(wú)非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的。

  二、電子衡器元器件的先天不足電子地中衡是我們應(yīng)用最多的一種電子衡器,在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗(yàn)。然而,一次在安裝調(diào)試一臺(tái)鋼坯秤時(shí)出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過(guò)的現(xiàn)象。即:安裝完畢用測(cè)試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí),發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化,而是忽多忽小,而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關(guān),因此無(wú)法進(jìn)行正常標(biāo)定該秤的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的,經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查,傳感器的的連接線路正確無(wú)誤(傳感器按說(shuō)明書接線圖色標(biāo)連接的)。而顯示儀表和機(jī)械部分也無(wú)任何故障。對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后,認(rèn)為問(wèn)題還是出現(xiàn)在傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因,先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器,然后用一只砝碼分別壓秤的四角,其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值,而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。因此我們斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤,將該傳感器的橋壓或信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后,該角也顯示為正值。由于該傳感器在出廠前封裝時(shí)將橋壓或信號(hào)的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了,所以在安裝時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障,改變連接后重新標(biāo)定,上述現(xiàn)象排除。

  三、設(shè)計(jì)安裝不合理出現(xiàn)的問(wèn)題,在安裝調(diào)試兩臺(tái)程控料斗秤時(shí),發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)秤互相干擾,控制系統(tǒng)有時(shí)不能按指定程序工作,常出現(xiàn)誤動(dòng)作。安裝調(diào)試時(shí)出現(xiàn)了上述現(xiàn)象,我們經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),分析,查找出故障原因?yàn)殡娫磫?wèn)題。因兩臺(tái)秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上,后將控制部分接到動(dòng)力電源上,儀表部分仍接在照明電源上,解決了上述問(wèn)題,完成了程控料斗秤的調(diào)試工作,保證了上料系統(tǒng)的正常工作。


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